燃油燃烧器作业时若柴油供应不及时断油后必定导致救活。救活后火焰传感器呈高阻抗状况，控制器指令连续喷油，并预吹风约 10s,后开始喷油若能建立起烧器重新点燃。若开始喷发后柴油仍供应不上不能正常燃烧则延时约10s后控制器主动选用方法连续喷油和燃烧。
送风电机也连续作业并点亮赤色正告灯。等候1~2min后，热延时完毕，可人工将红灯复位，主动开始下一次燃烧进程。当燃油供应缺少时，跟着火焰的忽强忽弱，燃烧器中常伴有" 责怪、责怪的声响。
这时供油管道内的液或许伴有气泡使喷油压力不稳燃烧也就不稳定。别的当油管内有气泡存在时，油泵的作业阻力会随之忽大忽小，因此呈现前述的" 责怪、责怪的声响。当着火不稳时也常伴有冒黑烟现象。
这是由于供油缺少时油压建立不起来，使柴油雾化欠好不能彻底燃烧。构成着火不稳的常见原因有：吸油管漏气吸油时外部空气随之进入油管内构成气泡；吸油管狭窄、阻塞、压瘪，使油路不畅柴油供应缺少。
